罗伯特Prycel
轻轨维修主管
你退休.S. 军队
罗伯特·普莱尔工作到深夜, 管理一组维修工人,使RTD轻轨列车保持在最佳状态. 电动门传感器需要调整. 电脑程序需要更新. 或者轻轨轮胎(他们称之为钢轮)可能会变得“波浪”,需要修剪.
对普莱尔来说,这是一份理想的工作. “我喜欢钻研那些真正让你的大脑绕圈的问题,直到你把它弄明白,他说.
普莱尔的责任感和义务感是在服兵役期间培养起来的.
奉献的感觉每晚都伴随着他.
“如果我觉得修复的东西还不够多,普莱尔说, “我觉得我没能帮上下一个班的忙. 或RTD.”
普莱尔的父母是从波兰移民过来的. 努力工作和牺牲是可以理解的. 但在美国待了三年半.S. 军队激发了Prycel对他生活的三个关键途径的信念. 和职业.
第一,要准时. 早到就是准时.
二、要自律.
三、尊重等级(而不是人).
如果说还有第四个关键方法,那就是:掌控自己的生活. 提前计划. 把你的目光放在你想要如何进步上, 然后问自己怎样才能承担更多的责任.
普莱尔出生在芝加哥西北部的罗克福德. 他的父母搬到了布雷肯里奇,然后搬到了科罗拉多州的奥罗拉. 在伊格莱克斯特高中毕业后, 普莱尔娶了他的妻子,并有了他们的第一个女儿. 普莱尔在一家福特汽车经销店工作,先是当代客,后来当了机械师. 后来,他获得了通识教育发展文凭.
为了寻求更好的福利和更多的安全保障,Prycel加入了美国.S. 军队. 他曾在卡西营待过一年, 首尔以北, 韩国, 并在伊拉克的“恢复小组”工作了15个月. Prycel固定坦克和悍马. 如果一辆车在野外抛锚了, 他会加入一个团队,出去把它修好,或者把它拖回基地. 偶尔,Prycel会以悍马司机或枪手的身份运送被拘留者.
Prycel带着诚实、正直和做正确事情的“坚实基础”进入军队. “我已经被灌输了很多,”他说. 但在军队里,他也学会了“多说话”和“更好地倾听”.”
回到平民生活,普莱尔想继续做一名机械师. 他利用退伍军人法案的福利在丹佛汽车公司注册 & 迪塞尔学院(现为林肯理工学院). 他受雇于RTD的一家私人承包商,但不喜欢这种不确定性和不稳定性, 因为他的工作取决于他无法控制的合同续签. “我不喜欢这种心态,”普莱尔说. “我想展望未来.”
因此,Prycel申请了一份直接与RTD一起进行总线维护的工作. 他积极主动的性格引起了他和经理的讨论, 是谁引导Prycel参加rtd赞助的课程来学习和研究更多——这是Prycel喜欢的. 搬到轻轨这边的RTD运营带来了更多的学习. Prycel很享受这个挑战. 他的军人心态给了他应对新任务的信心. 他在这个机构一共工作了10年.
“RTD有很多东西——它会让你头晕目眩,”Prycel说. “RTD总是有很多不同的发展方向. 这是无限的可能性. 如果你想换个方向, 如果你想改变你的生活,想换一个部门或者别的什么, 这是鼓励.”
如果你受过军事训练,Prycel说,RTD是一个很好的选择. “不要怀疑你自己,”他说. “想都别想. 来看看RTD能提供什么,看看你能成为什么样的人.”